帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，因?yàn)槭芰σ约捌胶獾脑?，極容易造成打滑的現(xiàn)象發(fā)生，但是在透過(guò)這些現(xiàn)象后，我們發(fā)現(xiàn)帶式輸送機(jī)輸送帶打滑的根本原因是輸送帶與滾筒之間的摩擦力不夠。
那么摩擦力為什么會(huì)對(duì)帶式輸送機(jī)打滑現(xiàn)象的發(fā)生有這么大的作用？
主要原因是帶式輸送機(jī)在運(yùn)輸貨物的過(guò)程中，一旦運(yùn)行阻力增大，如輸送機(jī)超載，輸送帶擠卡在機(jī)架上，托棍損壞、雜物纏繞、煤泥埋壓等原因造成托銀不轉(zhuǎn)。
二是摩擦系數(shù)降低，如驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶的接觸面侵入水、煤泥，驅(qū)動(dòng)滾筒表面鑄膠損壞。
三是輸送帶張緊力減小，如輸送帶因變形而伸長(zhǎng)，拉緊裝置拉.緊力不夠或損壞。
那么我們?cè)撊绾晤A(yù)防輸送帶打滑？
嘉俊包裝在總結(jié)了很多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)后，得出以下幾點(diǎn)來(lái)預(yù)防輸送帶的打滑：
一是加強(qiáng)運(yùn)行管理和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)輸送帶打滑應(yīng)及時(shí)停機(jī)，按上面各原因進(jìn)行分析處理。
二是使用打滑保護(hù)裝置。發(fā)現(xiàn)輸送帶松弛立即張緊，緊帶過(guò)程中，嚴(yán)禁用手搬、撬棍別運(yùn)行中的拉緊車和鋼絲繩。運(yùn)行中嚴(yán)禁用手或任何工具清理托輥、滾筒上的粘結(jié)物。轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥要更換。
三是在更換輸送帶或做輸送帶接頭時(shí)，如確需點(diǎn)動(dòng)開機(jī)拉動(dòng)輸送帶時(shí)，嚴(yán)禁操作入員站在轉(zhuǎn)動(dòng)部位上方。輸送帶跑偏時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。處理跑偏時(shí)，嚴(yán)禁手抓腳蹬運(yùn)行中的輸送帶。
四是停機(jī)時(shí)，無(wú)特殊情況應(yīng)將輸送帶上的煤拉空，避免重載啟動(dòng)，嚴(yán)禁重載頻繁啟動(dòng)。煤礦并下電機(jī)車運(yùn)輸是礦井巷道長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)囊环N主要運(yùn)輸形式，是由電機(jī)車牽引1列礦車在軌道上進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N機(jī)械+設(shè)備，擔(dān)負(fù)著煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員等繁重的運(yùn)輸任務(wù)。
